während der Nacht in Breite 27 Grade 30' und Länge 72 Grade 15' liefen, sein Steuerbord viertelt afoul eines Steines, der darauf markiert wird, nein Tabellen dieser Wasserstraßen. Unter den kombinierten Anstrengungen des Windes und 400-Pferdestärke-Dampf, es reiste mit einer Geschwindigkeit von dreizehn Knoten. Ohne die hohe Qualität seines Rumpfes hätte der Moravian bestimmt Riß öffnet von diesem Zusammenstoß und hinuntergegangen zusammen mit jenen 237 Fahrgäste, die es von Kanada zurückbrachte. Dieser Unfall passierte am Morgen um fünf Uhr, ebenso wie Tag war, das Anfangen zu brechen. Die Offiziere auf Armbanduhr hetzten streng zum Handwerk. Sie untersuchten den Ozean mit der gewissenhaftesten Sorge. Sie sahen, daß nichts einen starken Wirbel ausnimmt, der drei Kabel bricht, Längen aus, als ob jene Laken des Wassers heftig aufgewirbelt worden waren. Die genauen Orientierungen der Stelle wurden genommen, und der Moravian setzte darauf fort Kurs anscheinend unbeschädigt. Es hatte afoul eines Unterwasserssteines laufen gelassen